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Actualités touristiques avec les brèves du tourisme : Liste noire aérienne l'UE ajoute des compagnies à l'approche des vacances - 20 juin 2006 - 20:14 (Par Mariaanne Coppier)
L'UE a adopté sa première mise à jour de sa liste noire aérienne des compagnies à l'approche des vacances de l'été au sein de l'UE. La Commission européenne a adopté aujourd'hui la première mise à jour trimestrielle de la liste européenne des compagnies aériennes interdites dans l'Union européenne (UE) établie en mars dernier. Selon l'UE, cette nouvelle liste noire des compagnies aériennes remplace la précédente et est immédiatement disponible sur le site Internet de la Commission. L'UE signale se conformer ainsi à ses obligations concernant la mise à jour régulière de la liste noire. Pour ce faire, elle a à nouveau auditionné l'ensemble des transporteurs aériens et des Autorités nationales de l'aviation civile susceptibles d'être concernés par cette nouvelle liste. Le contenu de la liste a en outre été approuvé à l'unanimité par le Comité d'experts de la sécurité aérienne chargé d'assister la Commission en la matière.
Trois nouvelles compagnies aériennes individuelles sont ajoutées à la liste noire sur la base de mesures nationales notifiées par des Etats membres, il s'agit de Blue Wing du Surinam (notifié par FR) et Sky Gate International (certifié par Kirghizistan et notifié par UK), qui sont désormais soumis à une interdiction totale et Air West du Soudan (notifié par DE) qui est soumis à une restriction opérationnelle. Une compagnie aérienne individuelle, Star Jet du Kirghizistan, est interdite à l'initiative de la Commission. Il est avéré qu'il s'agit de la même entreprise que Star Air certifiée au Sierra Leone et déjà interdite dans l'Union européenne. Les listes des compagnies aérienne certifiées dans la liste noire des 5 Etats d'ores et déjà soumis à une interdiction totale sont mises à jour sur la base du dernier registre publié par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (13 de plus pour le Congo RDC, 26 pour la Guinée Equatoriale, 19 pour le Liberia, 13 pour le Sierra Leone et 10 pour le Swaziland). Une compagnie aérienne, Buraq Air de Libye, soumise jusqu'ici à une restriction opérationnelle pour ces activités cargo (et figurant donc dans l'Annexe B) est retirée de la liste; elle a maintenant cessé de type d'activités. Selon l'UE, il est établi, sur la base d'une mission d'audit européenne, que les compagnies de Mauritanie ne doivent pas être soumises à une interdiction d'exploitation. Enfin, toutes les conditions pour la levée de l'interdiction du transporteur GST Aero du Kazakhstan ne sont pas remplies. L'UE précise qu'au-delà des mesures d'interdiction qu'elle contient et des informations utiles qu'elle offre aux passagers désirant voyager hors d'Europe, la liste noire a démontré ses effets incitatifs : certains Etats ou compagnies, qui n'avaient pas réagi ou de manière inadéquate face à une interdiction nationale, ont maintenant accepté de coopérer avec la Commission pour corriger les problèmes de sécurité identifiés. L'UE précise qu'en matière de sécurité aérienne, « hors d'Europe, l'Agence des Nations Unies spécialisée dans l'aviation, l'OACI, a repris le principe d'une liste noire et publie désormais une liste des Etats qui ne coopèrent pas pleinement avec elle pour la réalisation d'audits en matière de sécurité aérienne. L'IATA, l'association internationale des principales compagnies aériennes, a annoncé son intention de coopérer avec la Commission, en particulier en fournissant le résultat de ses propres contrôles. Plusieurs Etats tiers ont également demandé à la Commission d'échanger des informations en matière de sécurité aérienne. »
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