Actualités touristiques avec les brèves du tourisme :

Airbus numéro un mondial - 18 janvier 2006 - 08:51

Selon un communiqué d'Airbus, 2005 a été une « année record » pour Airbus « à tous les niveaux : livraisons, commandes et bénéfices dégagés. En termes de commandes, Airbus reste en tête pour la cinquième année consécutive, et conserve son avance en termes de livraisons pour la troisième année consécutive. » De plus, Airbus a dégagé des « bénéfices supérieurs à l'objectif initial de 10%. »

En 2005, Airbus a « livré 378 avions, ce qui représente un chiffre d'affaires de quelque 22,3 milliards d'euros. Le nombre total des livraisons Airbus à ce jour est de 4.130 avions. Les livraisons réalisées en 2005 incluent 289 monocouloirs et 89 gros porteurs long-courriers (principalement des A330 et des A340). Ces chiffres reflètent l'augmentation soutenue des cadences de production en réponse à la forte croissance de la demande qui s'élevait à 305 avions en 2003, et qui a dépassé de loin l'ancien record de 325 avions atteint en 2001. »

« Avec 1.111 nouvelles commandes brutes d'une valeur de 95,9 milliards de dollars US, et 1.055 commandes nettes » Airbus reste en tête des avionneurs « pour la cinquième année consécutive. » En effet, d'après Airbus, « ces commandes représentent 52% du marché, incluent 918 monocouloirs, 166 A330, A340 et A350, et 20 A380, ainsi que sept versions cargo de l'A300. « 

© Airbus SAS 2004 - All rights reserved
Pour Gustav Humbert, Airbus est le numéro un mondial en 2005

Pour Airbus, « l'année 2005 a affiché des résultats bien supérieurs à 1998, qui avait déjà été une année record pour Airbus avec 556 nouvelles commandes. En outre, le nombre de commandes de monocouloirs et de A330/A340/A350 a été le plus élevé jamais enregistré sur ces types d'appareils. »

Airbus précise que fin 2005, l'avionneur « avait un carnet de commandes de 2.177 avions, d'une valeur de 220,3 milliards de dollars US, soit le plus important de toute son histoire. En outre, ce niveau reste supérieur à celui enregistré par la concurrence pour la sixième année consécutive, et reflète un carnet de commandes jamais atteint auparavant pour les A330/A340/A350 (346 avions) et la famille A320 (1.652 avions). »

« 2005 a été une année record pour l'industrie en général et pour Airbus en particulier» a déclaré Gustav Humbert, Président et CEO d'Airbus, à l'occasion de l'annonce de ces résultats. « Les compagnies aériennes n'ont jamais passé autant de commandes, signe de leur optimisme quant à l'avenir du transport aérien. En outre, de nombreux nouveaux transporteurs sont apparus sur le marché et permettront à un nombre croissant de passagers d'accéder au transport aérien. Ces résultats témoignent également d'un besoin en moyens de transport plus modernes, capables de faire face à la hausse des prix du carburant. Nous sommes heureux de rester leader en terme de part de marché. Il convient également de noter que nos cadences de production augmentent constamment pour répondre à un carnet de commandes jamais égalé dans l'histoire, et garantissant une charge de travail élevée pour les cinq ou six années à venir. Au nom de tout le personnel d'Airbus, je tiens à remercier nos clients pour leur confiance à notre égard, et à les assurer que leur satisfaction est notre principale préoccupation. C'est sur ce plan que nous voulons être numéro un et reconnus comme "leader" incontesté. »

Enfin, Airbus conclue en signalant que 2005 a également été une « année phare en termes de programmes, avec le lancement industriel, le 7 octobre, du nouvel A350 long-courrier de 250 - 300 sièges, et le premier vol de l'A380 le 27 avril. Les essais en vol du tout nouvel avion double-pont progressent de manière satisfaisante. Les trois appareils qui participent au programme d'essais en vol totalisent à ce jour 800 heures de vol et 220 vols. La certification est prévue dans les délais pour permettre la livraison au premier utilisateur, Singapore Airlines, à la fin de l'année. »

Airbus est un partenariat entre EADS (80%) et BAE Systems (20%).

De son côté, l'avionneur Boeing a été coiffé au poteau par Airbus. L'américain Boeing a enregistré, en 2005, 1.002 commandes et livré 290 appareils. Boeing bat donc lui aussi un record, le sien, qui était de 877 commandes d'avions en 1988. Boeing est passé de 272 commandes fermes en 2004 à 1.002 Boeing vendus en 2005, multipliant ainsi son résultat presque par quatre. C'est surtout le Boeing 787 qui a bien fonctionné en 2005 avec 235 commandes fermes. L'autre succès de Boeing est le long-courrier 777, dans ses versions 777-200LR et 777-300ER.

Suite du combat commercial entre Airbus et Boeing en 2006 ? Pas si sûr car Boeing a annoncé pensé ne pas pouvoir faire les mêmes résultats sur 2006 qu'en 2005, projection qui a immédiatement pesé sur son cours de Bourse, tandis qu'Airbus estime pouvoir dépasser son record 2005, ce qui stimulé le cours d'EADS à la bourse de Paris.

Vous avez une actualité sur le tourisme à diffuser ?
Vous souhaitez voir cette actualité touristique apparaître ici gratuitement ?
Alors contactez-nous

Contact - Liens partenaires

© 2005 Recyconsult - Envea Publicité - Echange de lien